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150円

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画像参照。



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移動する郵便局、「鉄道郵便」の時代 (2006年10月11日) - エキサイトニュース移動する郵便局、「鉄道郵便」の時代 (2006年10月11日) - エキサイトニュース
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確かに軽くできているし食いつきも良いと思います。ただ、内側のざらざら感いつまでもつのか?

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そのまま付きました無加工ですショートバイザーでもいいかと思ってたんですがどっかで「デカイに越したことは無い」というのを見ましてこちらにしましたおっさん臭いかなと躊躇していましたが実際付けてみると透明なのでビジュアル的には何の違和感もありませんでしたむしろ自分のバイク感が出ますので気に入ってます今まで60キロ位で台風のような風圧を感じてましたがたったこれだけで一気に解消されました体を持っていかれる圧が無くなったので安定して乗れますし、通勤レベルでも疲れが軽減されました割と初期装備でお勧めしますスポーツバイクからの乗り換えの方だとカブの風圧(背筋まっすぐ乗車姿勢)の半端なさにやられますので本当オススメします*上半身の風圧が無くなるので下半身の風圧を感じるようになります(JA45)*投影面積が増えるので燃費は微悪化すると思われます*風圧を感じなくなるのでカブの遅さをより感じます高さは微調整できますけど最底(袋ナットの限界長)でミラーよりちょと高い位なのでバイクカバーを買い替えずに行けましたhttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B01E4ZK6HI/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s02?ie=UTF8&psc=1を使っていますフロントタイヤが地面から15センチくらい見えますスプロケ同等に買って良かったと思います

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オケオケ 4
ボアアップしたカブエンジンにはマニュアルクラッチが扱いやすいです。半クラの調整は少し悩みましたが、なんとか出来ました。

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えっさん 4
2019年式に取り付けましたが、アルミカラーの長さ54mmに対して、車両側は41mmしか深さがありません。アルミカラー、取り付けボルト共に13mm切断しないと取り付けはできますが、フレームからアルミカラーが飛び出します。どちらも切断して取り付けました。

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